Chân dung Người "lổi" tiếng - Cường đô la.

Sinh ra trong một gia đình giàu có và "lổi tiếng" bậc nhất tại Pleiku (một trong hai đại gia ở vùng đất Playku - đại gia kia là Hoàng Anh GL), không thể nói được đây là hạnh phúc hay bất hạnh với một cậu bé sớm mất cha ngay tuổi 17. Với hàng ngàn héc ta rừng đã phải ngã xuống trong những năm 80, bà L đã tạo nên một cơ ngơi đồ sộ, một gia sản "kếch xù" không ai lường trước được. Thế nhưng ngoài sự nổi tiếng về sự giàu có, bà L còn "lổi tiếng" như một người phụ nữ "có 1 không 2" ở Phố núi Pleiku. Điều mà tôi thấy "choáng" nhất là câu nói được lưu truyền miệng nếu bạn hỏi ai ở Playku đều biết, đó là: "Khi chạy xe con đừng bao giờ để người ta tông mình mà hãy tự mình tông họ, chuyện gì đã có má lo". Điều này có đáng để chúng ta bận tâm và suy nghĩ chăng?
Trong một gia đình như thế, Quốc Cường ngay từ bé đã tỏ ra là một công tử lắm tiền, sẵn sàng ném đô la vô tội vạ cho những cuộc chơi. Vì thế, giới trẻ Pleiku cũng gán cho Cường 1 cái biệt danh mà ai nghe qua cũng phải "nể", đó là "Cường đô la".
Xin được giới thiệu bạn đôi nét về nhân vật "lổi" tiếng này.





Đôi điều về cái danh " Đôla".

Với xuất thân trong 1 gia đình như vậy, Quốc Cường ngay từ bé đã tỏ ra là một công tử lắm tiền, sẵn sàng ném đô la vô tội vạ cho những cuộc chơi. Vì thế, giới trẻ Pleiku cũng gán cho Cường 1 cái biệt danh mà ai nghe qua cũng phải "nể", đó là "Cường đô la".

Ferrari F430 coupe màu đỏ, một trong những siêu xe thuộc sở hữu của Cường. Biển 6489 - "San bằng tất cả" - Biển số đẹp, sẽ nhắc tới sau.



Ở một thành phố nhỏ bé như Pleiku thì muốn được phung phí tiền bạc để mua vui thì quả thật đó là một điều không dễ dàng cho một cậu bé 15 tuổi. Và từ đây, Quốc Cường đã bắt đầu rong ruổi những thú vui chết người trên "yên xe" ở lứa tuổi vị thành niên. Được sự nuông chiều của mẹ, 16 tuổi Cường đã sở hữu 1 chiếc mô tô Yamaha đắt tiền. Nhắc đến Quốc Cường trong những cuộc đua xe ở Phố núi, A.V, một trong những bạn bè cùng trang lứa Quốc Cường, cho biết :" Trong 1 lần đua xe, đối thủ của Cường xin rút lui vì hết tiền, ngay lúc đó Cường móc bóp rút ngay 1 tờ 100USD đưa cho đối thủ mượn không cần trả để cuộc chơi có thể tiếp tục". Chỉ bằng hành động như vậy, Quốc Cường đã thể hiện sự ham mê tốc độ và khả năng "tiền bạc vô bờ bến" của mình.
Biệt danh Cường đô la cũng bắt nguồn từ sự kiện vừa nêu trên.

Vào cấp 3, được gia đình "chạy", Quốc Cường cũng tìm được vị trí trong lớp chuyên Toán, 1 lớp khá giỏi của Trường PTTH chuyên Hùng Vương Gia Lai. Tuy nhiên, ngoài hạnh kiểm khá thì tất cả các mục còn lại đối với C chỉ là Trung bình. Còn lực học thì một mình Đại "ra" này kéo lực học của cả lớp "xuống" 1 bậc.

Có thể là một tay chơi khét tiếng nhưng trong tập thể, môi trường tốt như vậy thì Quốc Cường lại là một cậu học sinh ngoan. Nói về Cường trong những ngày còn ở trường, thầy V.H, nguyên giám thị Trường PTTH Hùng Vương, nhận xét :" Ở trường, cậu ta là một học sinh ngoan, luôn chấp hành tốt nội quy nhà trường. Có thể tại đây, Quốc Cường đã không tìm được "bạn" cho những cuộc chơi của mình". Đấy cũng là may mắn hiếm hoi

Trên đây chỉ là một đôi nét chấm phá về chân dung Người "lổi" tiếng này mà tôi đã được đọc chỉ tổng hợp lại cho các bạn hiểu 1 cách tổng quát nhất.

Những ngày còn học 12, Quốc Cường thường cầm lái 1 chiếc xe Matiz đến trường và về nhà. Dĩ nhiên sẽ có một tài xế thường xuyên ngồi sát bên và kiêm luôn nhiệm vụ đem xe về nhà khi Cường vào lớp, đánh xe đến trường lúc tan học để cậu qúy tử lái về nhà cách đấy chừng 500m.


Một vài xe sang thuộc sở hữu.



Sau ba năm TH, Quốc Cường được gia đình tìm cách đưa sang Mỹ du học. Nhưng với học lực "trung bình", sức khoẻ kém, cậu ta đã không vượt qua được các cuộc sát hạch. Australia đã trở thành lựa chọn cho sự học của Quốc Cường. Với việc đi về thường xuyên như "cơm bữa", Quốc Cường đã chuyển hẳn vào Sài Gòn sống. Du nhập lối sống Tây Phương, được sự chu cấp tuyệt đối của mẹ, cùng với máu mê tốc độ, Quốc Cường đã trở nên một tay chơi có hạng giữa Sài Gòn hoa lệ. Cùng với những chiếc xe hơi đắt tiền, những cuộc vui "trưởng giả", xa hoa, Quốc Cường đã gieo mình vào ''chuyến đua định mệnh" tối 25/05. Một trong những scandal đầu tiên của cậu.

Cường đô la và bạn bè

Chi tiết vụ scandal ( Báo thanh niên):
Ngày 5/9 xét xử vụ đua ôtô trái phép tại TP HCM
Thẩm phán Trần Xuân Minh hôm 22/8 đã ký quyết định chuyển cho TAND thành phố xét xử sơ thẩm vụ án Trịnh Sâm Mậu tổ chức đua xe trái phép và gây rối trật tự công cộng.
Ba luật sư đã hoàn tất thủ tục để tham gia bào chữa cho các bị cáo trong vụ án (luật sư Hồ Hữu Tỷ bào chữa cho Nguyễn Quốc Cường, luật sư Phạm Ngọc Trung - bị cáo Dương Nguyên Khánh và luật sư Lê Đồng Nguyên - bị cáo Trịnh Sâm Mậu).
Đêm 25/5, Tổ tuần tra giao thông thành phố đã bắt quả tang Nguyễn Quốc Cường (Cường "Đô la"), Mai Đăng Khoa, Mã Văn Phước, Nguyễn Thái Sơn đang điều khiển bốn xe ôtô đời mới chạy đua trên đường Điện Biên Phủ. Sau đó, cơ quan công an đã tiến hành bắt thêm Trịnh Sâm Mậu và Dương Nguyên Khánh, hai người đã lái xe tẩu thoát hôm xảy ra sự việc.
Trong vụ án này, Trịnh Sâm Mậu bị Viện KSND TP HCM truy tố về hai tội tổ chức đua xe trái phép và gây rối trật tự công cộng. Cường "Đô la" bị truy tố về tội gây rối trật tự công cộng và đưa hối lộ. Năm bị cáo còn lại cùng bị truy tố về tội gây rối trật tự công cộng.

Đêm 22/7, Đội Cảnh sát giao thông số 3, Công an TP HCM, đã phát hiện 3 chiếc ôtô đời mới (1 Mercedes, 1 BMW, 1 Toyota Camry) đang đậu ngay biển cấm, mở nhạc ầm ĩ. Đội tuần tra lập biên bản nhưng bị các chủ xe đã ngăn cản và hăm doạ.
Sự việc kéo dài hơn 1 tiếng đồng hồ. Trong 3 đối tượng vi phạm có Cường "Đôla" - tức Nguyễn Quốc Cường, sinh năm 1982, ngụ 199 Hùng Vương, Pleiku, Gia Lai - là một bị án 3 năm tù đang trong giai đoạn chấp hành án treo về tội "gây rối trật tự công cộng" và "đưa hối lộ".

Trung úy Nguyễn Văn Thương - Tổ trưởng tuần tra đêm 22/7 - kể: "Lúc kiểm tra giấy tờ, Cường nhảy xuống đưa bằng lái và một gói thuốc, phía dưới bằng lái, kẹp giữa gói thuốc là 200.000 đồng cho đồng chí Rớt. Chúng tôi trả lại và cảnh cáo Cường rồi lập biên bản những vi phạm khác. Nhưng Cường đã phản ứng lại: "Tôi đậu xe biển cấm, cùng lắm là tháo biển số xe chứ làm gì giam xe tôi? Để tôi điện cho nhà báo xuống làm việc với mấy anh...". Sau đó, Cường xuất trình bằng lái nhưng bằng lái này lại hết hạn từ 28/3/2004. Lúc này, Cường chuyển sang nói: "Tôi không lái xe", rồi điện thoại cho một người khác đến nhận là lái xe... Sau gần một giờ giằng co, chúng tôi đưa được xe của các đối tượng vi phạm về đội để làm việc. Trên đường về, người vừa bị Cường kêu đến nhận là lái xe đã thú nhận rằng, anh ta không phải là người lái chiếc xe vi phạm mà chỉ là tài xế của gia đình Cường".
Cuối cùng, 3 biên bản vi phạm giao thông đã được lập với nội dung: Nguyễn Quốc Cường, xe Mercedes mang biển số 52X-1477 vi phạm các lỗi: đậu xe nơi có biển cấm, không xuất trình giấy đăng ký, không xuất trình sổ kiểm định, giấy phép lái xe hết hạn, gây cản trở cho cảnh sát làm nhiệm vụ. Hai người đi cùng Nguyễn Quốc Cường chỉ bị lập biên bản vì lỗi vi phạm đậu xe nơi biển cấm.


Chi tiết scan dal số 2 - Biển số đẹp.

Cần làm rõ việc Phòng CSGTĐB - Công an tỉnh Gia Lai cấp một biển số kiểm soát 81K-8888 trước sau cho 2 chiếc ô tô!
Tối 26.6, Đội CSGT số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ-CSGTĐB, Công an TP.HCM) kiểm tra chiếc Rolls-Royce màu trắng đậu trên đường Đông Du, gần khách sạn Sheraton, Q.1 (TP.HCM) mang BS: 81K-8888.
Tại hiện trường, lái xe của chiếc Rolls-Royce không xuất trình được giấy đăng ký xe bản chính mà chỉ có bản photo, tài xế không có giấy phép lái xe (vì bị Đội CSGT số 2 tạm giữ) nên cảnh sát yêu cầu đưa xe về đội lập biên bản tạm giữ xe. Ngay hôm sau, người điều khiển xe đã mang đầy đủ giấy đăng ký xe bản chính và đóng phạt lấy xe về. Một cán bộ của Đội CSGT số 1 - Phòng CSGTĐB - TP.HCM cho biết: “Sau khi kiểm tra số khung, số máy của chiếc Rolls-Royce so với giấy tờ bản chính, CSGT thấy trùng khớp, mới trả lại xe. Thậm chí, cảnh sát còn cẩn thận yêu cầu chà số khung, số máy để kiểm chứng”.

Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, biển số 81K-8888 này đã từng được cấp cho một chiếc xe khác. Đó là chiếc xe Bentley màu xanh, sản xuất năm 2005, được nhập khẩu vào Việt Nam năm 2007, trị giá theo thị trường gần 300 ngàn USD. Sau đó, một người tên N.Q.C mua chiếc xe trên. Ngày 5.2.2008, Công an tỉnh Gia Lai đã cấp giấy đăng ký xe Bentley, màu xanh, số máy: BEB016207, số khung: 53W86C034189, mang BS: 81K-8888 cho N.Q.C (26 tuổi, hộ khẩu thường trú ở Gia Lai). Làm thủ tục đăng ký xong, chủ nhân của chiếc xe Bentley mang nó về TP.HCM sử dụng. Dùng được gần 4 tháng, ngày 12.6.2008, N.Q.C bán chiếc Bentley cho một người tên T. (ngụ ở Q.
“Theo quy định hiện nay, một biển số chỉ cấp cho một phương tiện. Trường hợp chủ phương tiện bán sang tên đổi chủ rút hồ sơ chuyển đi địa phương khác thì CSGT phải hủy biển số đó và không được cấp cho phương tiện khác trên địa bàn”- Thượng tá VÕ VĂN VÂN, Phó trưởng Phòng CSGTĐB - Công an TP.HCM.
2, TP.HCM) với giá... 48,5 triệu đồng (theo hợp đồng mua bán xe). Ngày 17.6.2008, Phòng CSGTĐB - Công an tỉnh Gia Lai đã lập phiếu sang tên, di chuyển từ N.Q.C cho anh T. để anh T. về TP.HCM làm giấy tờ đăng ký mới tại Công an TP.HCM. Trong Phiếu sang tên di chuyển xe này, Phòng CSGTĐB - Công an tỉnh Gia Lai có ghi chú: Đã thu biển số.
Và cũng chính trong ngày 17.6.2008, Phòng CSGTĐB - Công an tỉnh Gia Lai đã ký giấy cấp biển số kiểm soát 81K-8888 lại cho N.Q.C để gắn trên xe Rolls-Royce, số máy: 60683201, số khung: 68424UXO7325.
Việc làm trên của Phòng CSGTĐB - Công an tỉnh Gia Lai rõ ràng là không đúng theo quy định hiện hành, cần được làm rõ.







Chắc cũng khó nói hết về được đại "ra" này, chỉ dám phác thảo một vài nét cơ bản, nếu có thêm thông tin sẽ gửi tới các bạn bằng 1 entry khác trong thời gian tới.

Share on Facebook Share on Twitter Share on Google Plus

About Chinhnd

This is a short description in the author block about the author. You edit it by entering text in the "Biographical Info" field in the user admin panel.